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[TSLA] 테슬라 2023년 1분기 인도량 발표 [TSLA] 테슬라 2023년 1분기 인도량 발표 2023년 1분기 테슬라의 인도량 발표가 나왔습니다. 월가의 기대치는 42만대였으며, 인도량 발표 전까지 많은 투자자들은 월가의 기대치를 뛰어넘을 인도량을 발표할 것으로 기대하고 있었지요. 그 기대감은 주가 급등에 반영이 되었습니다. 과연 일부 투자자들의 기대에 부합하는 인도량이 나왔을까요? 이번 포스팅에서는 2023년 1분기 테슬라의 인도량 발표와 시장의 반응, 그리고 반응에 대한 원인을 분석해겠습니다. 2023년 1분기 인도량 발표 결과 ▶ 총 생산량 : 440,808대 ▶ 총 인도량 : 422,875대 발표 결과 월가의 기대치에 부합하는 수준의 인도량이 발표되었습니다. 인플레이션과 글로벌 경제 침체 위기의 상황에서 대부분의 자동차 생산 기업은 마이너.. 2023. 4. 4.
[테슬라 마스터 플랜3] 인베스터 데이(투자자의 날) 결과 요약 및 총정리 테슬라 인베스터 데이 결과 요약 및 총정리 3월 2일 오전 6시부터 전 세계 투자자의 이목이 집중된 테슬라의 마스터 플랜3를 발표하는 인베스터 데이가 있었습니다. 저 역시 굉장히 설레는 마음으로 지켜봤는데요, 과연 이번 인베스터 데이에서는 어떤 발표가 있었을까요? 테슬라 인베스터데이 결과 요약 차세대 저가형 모델은? ☞ 아쉽게도 구체적인 새로운 모델에 대한 이야기는 없었음 ☞ 차세대 모델로 마스터 플랜3 에 의한 최소 1000불 이상 저렴한 모델이 나올 것 마스터플랜 3은 무엇인가? ☞ 지속 가능한 에너지를 통한 경제, 광물 확보 및 재련, 더욱 향상된 생산 효율성, 99% 공장 자동화를 이룰 것 ☞ 이를 통해 반값 테슬라 전기차 나올 것(구체적 시기, 모델 언급 X) 다음 기가펙토리는 어디인가? ☞ 기.. 2023. 3. 2.
[테슬라] 내가 트럭의 왕이 될 상인가, 트럭의 미래 테슬라 세미(Semi) 분석 1탄 이번 포스팅에서는 테슬라의 세미 트럭에 대해 분석을 해보려고 합니다. 먼저 왜 이름이 '세미'인지 알아보고, 세미 트럭의 안전성과 기본적인 제원을 포스팅하겠습니다. 과연 세미 트럭은 트럭의 왕, 트럭의 미래가 될 수 있을까요? 풀 트레일러트럭과 세미 트레일러트럭의 차이 트레일러트럭의 종류는 크게 두 가지로 나뉩니다. 바로 풀 트레일러 트럭과 세미 트레일러 트럭지요. 풀 트레일러는 총 하중을 트레일러만으로 지탱할 수 있도록 만들어진 것이고, 세미 트레일러는 일부 하중을 트럭이 지탱할 수 있도록 만들어진 것입니다. 우리나라의 경우 이동 경로가 짧고, 국토에 산이 많은 까닭에 곡선 구간이 많은 편이라 세미 트레일러트럭이 대부분이라고 할 수 있습니다. 반면에 북미의 경우 이동 경로가 길고, 직선 구간이 많은 까.. 2022. 11. 27.
[테슬라] 지속적으로 성장하는 기업, 테슬라 3분기 실적 발표 넷플릭스의 어닝 서프라이즈로 시작한 빅테크의 실적 발표를 테슬라가 이어갈 수 있을지 관심이 모이고 있었습니다. 하지만 3분기 인도량을 미스하면서, 이번 3분기 실적에 대한 불안이 조성이 되었습니다. 그런데 최근 약 10% 의 주가가 반등하면서 이번 실적 발표에 기대감을 나타내고 있었지요. 과연 테슬라는 지속적으로 성장할 것이라는 투자자의 기대를 만족시킬 수 있을까요? 1. 테슬라 3분기 실적 분석 결과는 간단히 말하자면, 테슬라는 매년 50% 성장이라는 약속을 지켰습니다. 하지만, 시장의 컨센서스를 놓고 보자면 주당순이익( EPS)은 $1.05로 기대치를 충족시켰고 매출 및 마진(이익률)은 기대치를 충족시키지 못했습니다. 테슬라 3분기 실적 발표 내용은 테슬라 홈페이지에서 다운 받으실 수 있습니다. (아.. 2022. 10. 20.